AG娱乐,AG真人,AG平台,AG旗舰厅,AG视讯,AG娱乐平台,真人视讯平台,首存送彩金吉利汽车集团宣布成立吉利中国星车队，将以吉利中国星星瑞车型为基础打造星瑞TCR赛车，新赛车将接替领克03 TCR赛车征战FIA TCR世界巡回赛。

　　星瑞TCR的打造由吉利汽车与Cyan Racing深度合作完成，动力将继续采用浩斯动力提供的单元，底盘部分延续CMA架构。

　　力刻发布全新ADV踏板400GS，这台车是和马来西亚MForce联合开发的车型。

　　从现场图可以看出配备了护手和可调风挡，前部为倒置避震，后部为双气囊后避震，ABS和TCS肯定也会配备。

　　动力方面，基本上可与确定是采用与318 GT相同的发动机，排量提升至369cc，最大功率25千瓦，在7500转爆发，最大扭矩38.3牛米，在5500转爆发。

　　外观方面，纯电版卡宴融合了保时捷品牌标志性比例与清晰进阶的设计语言。车头采用纤薄矩阵式LED大灯，车头更扁更低，并且为封闭式格栅，侧翼子板部位保留了保时捷经典设计元素之一的飞线。尾部配备了贯穿式尾灯、发光保时捷品牌标识。

　　纯电卡宴配备了PAA主动空气动力学系统，可根据行驶工况和车速精确调整车辆气动特性，还能通过增加下压力提升动态驾驶性能。主动气动元件包括前部可移动冷却风门、自适应车顶扰流板以及Turbo版尾部创新的主动气动叶片。

　　普通版的纯电卡宴最大马力408匹，激活弹射起步模式后可达442马力，峰值扭矩835Nm，零百加速4.8秒，最高车速230公里/小时。Turbo版的后电机采用直接油冷技术，最大马力可达1156匹，峰值扭矩1500牛米，零百加速可达2.5秒。纯电卡宴还配备了最高回收功率达600千瓦的动能回收。

　　电池采用113kWh高压电池，采用双面冷却技术，普版WLTP工况下续航里程可达642公里，Turbo版可达632公里，支持800V架构，充电功率最高 400 kW，在高功率情况下从 10% 到 80% 只要 18 分钟。并且可选装充电感应，该系统充电功率最高可达11千瓦，该功能仅需用户将车辆停放在地面充电板上方，充电过程便会自动启动。

　　两台车均配备了自适应空气悬挂和保时捷PASM主动悬挂系统（配备主动防侧倾杆），Turbo版增加了PTV Plus扭矩矢量增强系统后轮限滑差速器。

　　在今年年初的时候，凯越亮相了全新四缸仿赛457RR，在最近这台车的外观专利曝光了出来。

　　外观方面，与年初的展车完全一致，侧部的线RR的影子，定风翼的面积更大，车头部进气口更高，后座部位也增加了两个气流通过口，总的来看，475RR的造型更加战斗与激进。

　　动力方面的线千瓦，这台车应该是不会低于55千瓦，大师考虑到竞争车型的普遍功率偏大，估计可能会冲60千瓦。

　　在今日结束的拉斯维加斯拉斯维加斯大奖赛落下帷幕。维斯塔潘在发车阶段超越诺里斯，并最终获得比赛的胜利！原本夺得亚军的诺里斯以及第五的皮亚斯特里，赛后因底部木板磨损未能通过车检被取消成绩，拉塞尔继承亚军，安东内利则继承了季军。

　　锐评新闻：目前诺里斯积390分，皮亚斯特里和维斯塔潘平分，积366分，剩余两站58分可夺，也就是说悬念，恐怕要留到阿布扎比的亚斯码头赛道揭晓了

　　锐评新闻：预计后面KTM会有更多策略方面的调整，希望会有更多更有意思的新车

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